Vyplňto.cz > Průzkumy > Archiv výsledků > Příchod soukromých dopravců na železnici
Příchod soukromých dopravců na železnici
→ Zúčastněte se průzkumu o vztahu psychické pohody a znalostech o předcích a soutěžte o čokolády značky LÍLÁ ←
(cca 15 minut)
Základní údaje o provedeném průzkumu
Autor průzkumu: | Kamila Zátopková |
---|---|
Šetření: | 09. 12. 2014 - 18. 12. 2014 |
Počet respondentů: | 220 |
Počet otázek (max/průměr): | 15 / 9.61 |
Použité ochrany: | žádné |
Zobrazení otázek: | celý dotazník najednou |
Návratnost dotazníků: | 79,6 % |
Návratnost dotazníků je dána poměrem vyplněných a zobrazených dotazníků. Jedná se o orientační údaj, který nebere v potaz ty oslovené respondenty, kteří ani nezobrazili úvodní text (neklikli na odkaz na dotazník). | |
Průměrná doba vyplňování: | 00.03:45 |
odpovědi & grafy segmentace závislosti zdroje dotazník citovat |
Úvodní informace zveřejněné respondentům
Tento výzkum je součástí diplomové práce a jeho vyplněním mi uděláte velikou službu:) DěkujiOdpovědi respondentů
1. Využil-a jste/ využíváte některou z těchto železničních tratí?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí a podle toho se mu zobrazily další otázky [Ano → otázka č. 4, Ne → otázka č. 2].
Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
---|---|---|---|
Ano | 118 | 53,64 % | 53,64 % |
Ne | 102 | 46,36 % | 46,36 % |
2. Proč tyto železniční tratě nevyužíváte?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí a podle toho se mu zobrazily další otázky [Nejezdím tímto směrem → otázka č. 12, Využívám jiný způsob dopravy → otázka č. 3].
Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
---|---|---|---|
Nejezdím tímto směrem | 85 | 82,52 % | 38,64 % |
Využívám jiný způsob dopravy | 18 | 17,48 % | 8,18 % |
3. Jaký jiný způsob dopravy využíváte
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí a podle toho se mu zobrazily další otázky [Auto → otázka č. 12, Motocykl → otázka č. 12, Autobus → otázka č. 12, Letadlo → otázka č. 12, Jiné → otázka č. 12].
Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
---|---|---|---|
Auto | 16 | 88,89 % | 7,27 % |
Letadlo | 1 | 5,56 % | 0,45 % |
Motocykl | 1 | 5,56 % | 0,45 % |
4. Vlaky kterého dopravce na této trati-ích využíváte nejčastěji?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
---|---|---|---|
ČD rychlíky | 47 | 38,84 % | 21,36 % |
RegioJet | 33 | 27,27 % | 15 % |
LEO express | 23 | 19,01 % | 10,45 % |
ČD Pendolino | 18 | 14,88 % | 8,18 % |
5. Proč využíváte vlaky právě tohoto dopravce?
Nepovinná otázka, respondent mohl napsat odpověď vlastními slovy.
Cena
cena
cena
cena
cena
cena a pohodlí
cena, pohodlí, čistota
Cena, služby, čistota, chování
Cenová návaznost na osobní vlaky (zatím není jiný, než ČD dopravce). Pohodlnější RegioJet nebo LEO je nutné kombinovat s jízdenkami ČD při přepravě do okolních stanic (větší starost, než koupit jízdenku rovnou u ČD).
ceny
Časová návaznost na další spoje
častější spoje, není nutné rezervovat lístky předem
Díky kvalitě servisu - občerstvení, místenka v ceně jízdenky, čistý a moderní interiér vozů. Díky výhodné ceně.
Dobrá cena a pohodlí
Dobra cena, prijemne prostředí, dobry servis
Dobre ceny, jezdi casto a je to pohodlne
Dostupnost, návaznost
Hodí se mi doba spoje, zlepšily se i služby (čistota kupé a toalet, nabídka občerstvení).
in 50
in karta a bez místenek
Je dle mého názoru nejvíce pohodlný.
je možné dosáhnout na nejlepší cenu
je nejlepší,dobrá cena
Je to nejjednodušší vzhledem k návaznosti přípojů.
Je to nejlevnější, dá se na ně pořídit slevová karta a lístek si tam můžete koupit kdykoli, ne jenom, když je volná místenka.
Jediné,které staví v Kolíně
Jednodušší opatření informací o odjezdech i zakoupení jízdenek přímo na místě.
Jela jsem jen jednou, v mém případě nejlepsi spoj i cena.
jelikož je využívám již několik let, tak ze zvyku
jezdí nejčastěji
Jezdí nejdříve, tj. 4:29
Jezdím s kamarádkou, která cestou přistupuje a tento vlak jediný u ní staví
Jezdíme hromadně, tak se přizpůsobuji. Nestěžuji si, latéčko zadarmo a sleva na isic. :)
jsem na něj zvyklá a není nejdražší
Jsou levné a pohodlné.
Komfort, pohodlí
kvalita rychlost
Kvalita, spolehlivost, uživatelsky vstřícný objednávkový systém.
kvalitní služby, kvalitní catering, rozumná cena
Kvůli ceně a příjemnému personálu.
Lepší a levnější než ČD, jel v lepší čas než Leo Express
lepší cena, vyšší komfort při cestování, lepší spoje
lepší internet, stálá cena
Nejdříve mě zajímá čas kdy potřebuji vlak využít pak rychlost a cena následuje konford přepravy.
nejjednoduší
nejlepsi komfort, a pomer ceny
Nejlepší servis
Nejlepší služby, levný.
Nejlevnejsi
nejlevnější
nejpohodlnější
nejrychlejší
Nejvyhodnejsi
nejvýhodnější cena, příjemné prostředí ve vlaku, pohodlí, občerstvení ve vlaku
nevím o jiných
nevim o jinych možnostech
Nízká cena ranních spojů, pohodlí
Nízká cena, nejmenší zpoždění, pěkné prostředí vlaku
Nízká cena, perfektní služby
Nízka cena, pohodlí, sympatie s firmou.
Nove a hezke
pohodlí
pohodlí
Pohodlí a vybavení
Pokrytí. Dostanu se odkudkoliv kamkoliv s jedním lístkem a nemusim jizdne rozdelovat na useky kvůli využiti vice dopravců
Poměr cena/kvalita, služby, moderní jednotka atd.
Prostor a komfort
Protože bydlím v Zapadákově a vlaky ČD mají nejlepší návaznost
Protože mám režijku.
Protože ve většině případů už od někud jedu nebo pokračuji dále než jen v těchto úsecích, tudíž si jízdenku kupuji na celou trasu. V tom případě tedy ČD.
Protože zrovna jedou :D Jinak je mi to jedno.
přímý a rychlý spoj až do Staré města
rychlík vyjde lépe cenově než pendolíno, ostatní dopravce jsem tehdá nezažil:))
rychlost
rychlost
rychly dobry servis
Síťový efekt, dobrá kvalita.
Skvělá vybavenost vlaku, včetně nabízeného sortimentu, s nejlepší cenou mezi ostatními společnostmi.
slevy
služby, rychlá wifi
Spolehlivost
Spolehlivost, jízdenka není vázaná na spoj, sympatie (respektive nesympatie soukromých dopravců)
Trať jsem jel dvakrát.
Volím mezi Regiojet a Pendolíno, vždy podle času, který se mi více hodí a výhodnější ceny. Řekl bych, že jsou na srovnatelné úrovní....Regiojet má lepší služby, Pendolíno zase jede rychleji.
vybavení vlaku
Vyhodne jizdne a caste spoje a neni nutna predchozi rezervace
Vyhovuje mi servis
Vyhovujici čas spojeni
vysoká kvalita
zdarma: rezervace místa, káva, noviny, wifi ...
Zvyk
6. Jaký způsob dopravy jste na této trase nejčastěji využíval-a před vstupem soukromých společností (RegioJet, Leo Expres) na železniční trh?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
---|---|---|---|
Vlak | 72 | 60,5 % | 32,73 % |
Dříve jsem tímto směrem necestoval-a | 31 | 26,05 % | 14,09 % |
Auto | 13 | 10,92 % | 5,91 % |
Autobus | 3 | 2,52 % | 1,36 % |
7. Jak byste ohodnotil-a ceny jízdenek?
Povinná otázka, respondent se musel u každé podotázky rozhodnout mezi odpověďmi „0”, „1”, „2”, „3”, „4” a „5”.
Podotázka | Průměr | Rozptyl |
---|---|---|
ČD rychlíky | 2.593 | 1.784 |
ČD Pendolino | 2.771 | 2.77 |
RegioJet | 1.39 | 1.34 |
LEO express | 1.186 | 1.643 |
8. Jak byste ohodnotil-a dobu jízdy?
Povinná otázka, respondent se musel u každé podotázky rozhodnout mezi odpověďmi „0”, „1”, „2”, „3”, „4” a „5”.
Podotázka | Průměr | Rozptyl |
---|---|---|
ČD rychlíky | 2.669 | 1.933 |
ČD Pendolino | 1.356 | 1.077 |
RegioJet | 1.432 | 1.144 |
LEO express | 0.975 | 1.025 |
9. Jak byste ohodnotil-a vybavení vlaku?
Povinná otázka, respondent se musel u každé podotázky rozhodnout mezi odpověďmi „0”, „1”, „2”, „3”, „4” a „5”.
Podotázka | Průměr | Rozptyl |
---|---|---|
ČD rychlíky | 3.102 | 1.973 |
ČD Pendolino | 1.339 | 1.19 |
RegioJet | 1.059 | 0.971 |
LEO express | 0.907 | 1.017 |
10. Jak byste ohodnotil-a personál?
Povinná otázka, respondent se musel u každé podotázky rozhodnout mezi odpověďmi „0”, „1”, „2”, „3”, „4” a „5”.
Podotázka | Průměr | Rozptyl |
---|---|---|
ČD rychlíky | 2.212 | 2.116 |
ČD Pendolino | 1.297 | 1.429 |
RegioJet | 1.025 | 0.872 |
LEO express | 0.737 | 0.804 |
11. Seřaďte prosím Vaše motivy při výběru vlaku (od nejdůležitějšího po nejméně důležitý)
Povinná otázka, respondent musel u každé z nabízených odpovědí určit jedinečné pořadí.
Odpověď | Průměrné pořadí | Rozptyl |
---|---|---|
Zvyk | 5.28 | 4.388 |
Doba jízdy | 3.5 | 2.996 |
Cena jízdenky | 2.483 | 2.572 |
Služby | 4.136 | 3.219 |
Pohodlí ve vlaku | 3.407 | 2.275 |
Možnosti zakoupení jízdenky | 5.144 | 2.53 |
Čas odjezdu | 4.051 | 4.15 |
12. Jaký si myslíte, že má vliv příchod soukromých dopravců na železnici?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí a podle toho se mu zobrazily další otázky [Pozitivní → otázka č. 13, Negativní → otázka č. 13, Nic se tím nezměnílo → otázka č. 14].
Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
---|---|---|---|
Pozitivní | 189 | 85,91 % | 85,91 % |
Nic se tím nezměnílo | 27 | 12,27 % | 12,27 % |
Negativní | 4 | 1,82 % | 1,82 % |
13. Jakou největší změnu podle vás přinesl vstup soukromých dopravců na trh s osobní železniční dopravou?
Povinná otázka, respondent musel napsat odpověď vlastními slovy.
.
.
..
...
Alespoň nějaká konkurence pro ČD, asi větší komfort při cestování
cana jízdného, pohodlí ve vlaku a služby
cena
cena kvalita služby
cena
cena
cena a kvalita přepravy
cena jízdenek
cena, komfort
cena, kvalita
Cenový boj o zákazníka - žel však pouze na trasách, kde jezdí dopravců více.
ceny kvalita
ceny
ceny
ceny
ceny
ceny
ceny a kvalita
ceny a služby
ceny služby
ceny služby personál
Ceny, služby, kvalita.
ČD byly nuceny zvýšit kvalitu služeb, jinak by proti konkurenci neměly šanci. Mám však pocit, že kvalita se zvýšila pouze na těch tratích, kde konkurence existuje a na ostatních je dál mizerná.
ČD jsou nuceny chovat se konkurenčně, nemají monopol, který přinášel pouze formální kvalitu služeb.
ČD mají konkurenci
ČD si uvědomilo, že nejsou jediní v ČR
flexibilitu
je možné si vybrat, ceny za dopravu se snižují
Je to konkurence... myslím že by to mohlo motivovat všechny aktivní dopravce na těchto spojích aby se neustále zlepšovali.
Komfort, sluzby,modernizace
Konkurence
konkurence
konkurence
Konkurence
konkurence
Konkurence
konkurence
Konkurence
konkurence
konkurence
konkurence
konkurence
konkurence
konkurence
konkurence
konkurence - korekce cen
Konkurence - lepší nabídka.
konkurence (v cenách a službách)
Konkurence pro ČD.
konkurence snizeni cen
konkurence zlepšuje pozici zákazníka
konkurence-nižší ceny a větší pohodlí
konkurence, zkvalitnění služeb
konkurence,větší nabídka,čistota,dobrá úroveň cestován
konkurenci
konkurenci
konkurenci
konkurenci
konkurenci, tudíž ČD konečně něco začalo dělat
konkurenci, zvýšení kvality
Konkurencni prostredi
konkurenční boj, lepší ceny a služby
konkurenční prostředí
korupci
Krach monopolu ČD, zlevnění jízdenek, zkvalitněné služeb ČD
kratší doba jízdy v mém směru, snížení ceny jízdenek
Kultura cestování
Kvalita a cena
kvalita služeb
kvalita služeb
kvalita, cena
Lepsi komfort
Lepsi sluzby
lepší komfort při cestování
lepší kvalita služeb
lepší služby a ceny
Levnejsi jizdne, vetsi pohodli pro cestujici -> zdrava konkurence
mám menší výdaje za dopravné :o)
možnost konkurence a snaha zlepšit výkony stávající železniční dopravy, aby se nově příchozím vyrovnala
Možnost výběru
Možnost výběru - za jakou cenu se dostanu do cílové stanice a s jakým pohodlím.
můžu si teď vybrat vlak, kde mi poskytnou pohodlí, milý personál a výhodnou cenu jízdenky
Na úkor lokálních tratí
Negativní ve smyslu: snížení kapacity tratě (3 spoje různých dopravců během 30 minut), snížení spojů v sedlech – viz noční spoje (ne kategorie EN!!) -> není na ně tolik prostředků, musí být využity ve špičkách v "konkurenčním boji", stát zaplatí více peněz – avizované ušetření se nekoná z důvodů povinnosti státu proplácet jím nařízené snížené jízdné, což dříve nebylo, tudíž stát ušetří v jednom místě – platí méně za dopravu, ale vyplatí více jinde – kompenzace. Jediná pozitivní věc je, že se zvedla úroveň služeb.
Nemohu posoudit, jelikož necestuji po železnici a ani nikdo z mé rodiny, ale konkurence, dle mého, je myslím dobrá, nutí ke zlepšení úrovně i cenové nabídky. Nebo by to tak mělo být.
Nevim
nižší cena, lepší služby
Nižší ceny lepší služby
No idea
noviny
objevila se konkurence, která vedla k zlepšování služeb a ke změnám cen za služby
obnovu vozového parku čd
pohodlí
pohodlí
Pohodlý pro cestující, více služeb ve vlacích
Pokles ceny, zlepšení služeb pro cestující, větší množství spojů - snazší výběr a větší dostupnost jízdenek na poslední chvíli
Přinutil ČD bojovat, aby si udržely krok s těmito dopravci a byli stále ti "o třídu lepší", než soukromníci. Povedlo se.
služby
služby
služby
Služby cena
služby poskytované dopravcem
služby ve vlaku
služby ve vlaku
služby, ceny
snad konkurekce a tím snížení ceny za jízdenky?
snaha o zlepšení dočasných spojů, nabízení přijatelnějších variant cestování
snizena cena
Snizeni cen
Snizeni cen jizdenek
snížení cen
snížení cen jízdného
Snížení cen, zlepšení služeb
Snížení cen, zvýšení kvality služeb, obecné zatraktivnění vlakové dopravy.
Snížení cen, zvýšení služeb
snížení cen, zvýšení služeb, pohodlí ve vlaku, zkrácení doby jízdy, má jen pozitivní důsledky
snížení ceny
snížení ceny
Snížení ceny a zvýšení kvality na daných tratích
snížení ceny asi, větší výběr
snížení ceny jízdenek
Snížení ceny, zvýšení kvality služeb.
snižování cen, zlepšení služeb
Stop monopolu.
tahle otázka je vtip?
tlak na cenu
tlak na ostatní dopravce
Ukončení monopolu. Pomalu vznikající tržní ceny. Tyto tratě ale pravidelně nejezdím, měnící se ceny nestíhám sledovat.
úroveň pohodlí a servisu ve vlaku
úroveň přepravy
Vetsi mnozstvi spoju.
Vetsi vyber, moznosti. lepsi cena
Větší komfort pro cestující a tlak na České dráhy, aby zlepšily své služby.
větší komfort při cestování
VĚTŠÍ KONKURENCE
Větší konkurence - zlepšení služeb
Větší konkurence -> změny v cenách, snížení cen
větší konkurence--zlepšení podmínek?
větší konkurence, což vede ke zlepšení služeb, upravení cen jízdného, ...
Větší konkurenci a s tím zlepšení služeb zákazníkům.
Větší možnost výběru dopravce, konkurence způsobuje slevy a výhodnější jízdenky
větší pohodlí u soukromých dopravců
větší soutěž na tomto trhu
Více dopravních spojů, levnější jízdné
Více možností výběru.
více spojů
vybaveni vlaku
Vyssi kvalita nabizenych sluzeb, nizsi ceny diky vetsi konkurenci v odvetvi
Vyšší komfort dopravy.
vyšší konkurence = zvýšení kvality
vyšší úroveň, nižší cena
vytvořila se konkurence, která přiměla ČD zlepšovat své služby
využívají se i tratě, kde ČD přestala jezdit a soukromí dopravci jsou i na některých tratí lacinější
Vznik konkurenčního prostředí a možnost většího výběru z nabídky spojů. Zároveň ale jistá omezení, vzhledem k tomu, že vlaky RegioJet a LeoExpress jsou povinně místenkové a není v nich možné stání, což zejména v případě LeoExpressu, jehož spoje stále jezdí pouze s jedou soupravou o kapacitě cca 250 osob, může snížit kapacitu trati.
Vzniklo tak konkurencni prostredi coz dopomohlo ke snizeni cen, posileni spoju a vetsi kvality nabizenych sluzeb
Zavedení konkurence, to je vždy užitečné
Ze konečné se CD chytlo za nos
Zkvalitneni komfortu cestovani, konkurencni prostredi
zkvalitnění služeb a snížení cen - bohužel pouz ena koridoru...
Zkvalitnění služeb a zrychlení cestování
zlepseni kvality dopravy u CD
zlepseni sluzeb, cd museji poskytovat sluzby a ne si porad vyskakovat
zlepšení ČD
Zlepšení podmínek pro cestující.
Zlepšení služeb
zlepšení služeb ČD
Zlepšení služeb pro cestující, internet, jídlo, pití, etc.
zlepšení služeb-rivalita
Zlepšení služeb, snížení cen. A to jak u nových dopravců tak u ČD
Zlepšení vybavení vozů ČD, nižší jízdné.
Zlevněni
zlevnění
Zlevnění
zlevnění
zlevneni jízdenek a zlepseni komfortu
Zlevnění jízdného a vyšší komfort
zlevnění jízdného, větší komfort cestování
zlevnění, zlepšení služeb
Zlevnění/ nezdražení jízdného.
změna ceny jízdného
Změnu služeb pro zákazníka
zmizel monopol českých drah, zákazník má svobodnou volbu, s kým bude cestovat
Zvýšení konkurence -> potenciální snižování cen a zvyšování kvality
Zvýšení konkurence!
Zvýšení konkurenčního prostředí, které motivuje všechny hráče na trhu zlepšovat své služby a svou nabídku. Jednoznačně kladné.
zvýšení kvality
zvýšení kvality cestování
Zvýšení kvality služeb poskytovaných Českými Drahami, když nejsou jediným dopravcem a musí se o zákazníky prát s konkurencí.
Zvýšila se četnost spojení, a snad se i zlevnilo jízdné
14. Jakého jste pohlaví?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
---|---|---|---|
Žena | 116 | 52,73 % | 52,73 % |
Muž | 104 | 47,27 % | 47,27 % |
15. Kolik je Vám let?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
---|---|---|---|
18-26 | 104 | 47,27 % | 47,27 % |
27-35 | 36 | 16,36 % | 16,36 % |
36-50 | 36 | 16,36 % | 16,36 % |
51-70 | 33 | 15 % | 15 % |
Více než 70 | 8 | 3,64 % | 3,64 % |
Méně než 18 | 3 | 1,36 % | 1,36 % |
Citace
Výsledky průzkumu podléhají licenci Creative Commons Uveďte autora 3.0 Česko
Poznámky:
1) Globální procenta se počítají s ohledem na celkový počet respondentů, lokální četnost bere potaz pouze respondenty, kteří danou otázku zodpověděli.
2) U otázek typu "seznam - alespoň jedna" si mohli respondenti zvolit více odpovědí, proto součet procent u jednotlivých odpovědí nemusí dát dohromady 100 %
3) Na povinnou otázku musí respondent zodpovědět pouze v případě, kdy mu je zobrazena. Dotazník může obsahovat skoky mezi otázkami, takže lze na základě určitých odpovědí některé otázky přeskakovat.
4) Tato funkce je zatím v testovacím stadiu a je určena spíše pro zábavu - mějte na paměti, že může zobrazovat i nesmysly. V tomto momentě probíhá pouze automatická analýza dvojic výroků, zavislosti kombinací výroků můžete zatím sledovat pouze prostřednictvím funkce zjišťování závislostí odpovědí.